Тeхнoлoгичecкий пpoцecc дефектации деталей авиационной техники при ремонте
23

эффект, обусловленный изменением условий поверхностной ионизации) или по изменению цвета газового пламени при проникновении галоидов в сквозные дефекты контролируемого объекта.

Для галоидного течеискания изделие подвергают опрессовке галоидосодержащим газом (фреон, четыреххлористый углерод, хлороформ) при небольшом избыточном давлении, т.е. используют компрессорный метод течеискания. Поиск течи осуществляют обычно с помощью галоидного течеискателя (ГТИ), блочная схема которого приведена на рис. 1.5. Датчиком прибора является диод с платиновыми электродами. Вентиляционное устройство непрерывно протягивает воздух через межэлектродное пространство датчика. Попадание в это пространство галоидов резко увеличивает ионный ток между электродами датчика.

Рисунок 1.5. – Блочная схема галоидного течеискателя:

1 – датчик; 2 – усилитель постоянного тока; 3 – предварительный усилитель; 4 – генератор звуковых колебаний; 5 – усилитель низкой частоты; 6 – выпрямитель; 7 – стабилизатор напряжения; 8 — трансформатор; 9 – электродвигатель; Т – телефон

Напряжения питания электродов датчика и элементов измерительной системы и величина ионного тока регистрируются измерительным блоком. Индикация течи производится стрелочным прибором. Для большего удобства работы прибор снабжен звуковым индикатором, на выходе которого включен телефон. При ремонте галоидный способ успешно применяется для проверки герметичности и поиска мест течи баков-кессонов.