полете и для автоматизированного контроля технического состояния основных систем и агрегатов объекта контроля в процессе ремонтов и при техническом обслуживании.

Аппаратура для контроля обеспечивает:

а)в полете:

  автоматический количественный контроль параметров оборудования объекта контроля с записью информации о результатах контроля на магнитную ленту устройства спасения информации контроля;

  выдачу речевых сообщений экипажу через СПУ в случае возникновения аварийных ситуаций на объекте контроля;

  запись переговоров по СПУ и речевых сообщений на магнитную ленту устройства спасения информации контроля;

  содержание записанной на магнитную ленту информации в случае летного происшествия;

б)на земле:

  автоматизированный количественный контроль параметров оборудования объекта контроля с выдачей информации о результатах контроля на световое табло, с фиксированием информации на бумажной ленте, с записью на магнитную ленту устройства спасения информации контроля и с выдачей речевых сообщений экипажу через СПУ;

  поиск неисправностей (место неисправности определяется с помощью каталога решений);

  выборочный контроль отдельных систем и агрегатов по желанию оператора;

  ручную настройку параметров оборудования объекта контроля штатными средствами регулировки, имеющимися на контролируеммом объекте.

Принцип работы системы заключается в следующем. С датчиков и первичных преобразователей, установленных в агрегатах и систем мах объекта контроля, контролируемые параметры подаются на входы первичных