Проект организации строительства моста через реку Урал в районе города Уральска
37

Распалубку оголовка осуществлять при достижении бетоном прочности не менее 50 % от проектной.

 

3.2.7 Технология сооружения буростолбов c уширениями на примере строительства их у опоры № 2

 

Защитные оболочки 1720 длиной 15,3 м погружаются дизель – молотом с массой ударной части 7,5 т, навешенным на стрелу крана ХИТАЧИ КН 300 – 3 в следующей последовательности:

-         монтируется и раскрепляется направляющий каркас;

-         в каркас устанавливается защитная оболочка;

-         производится погружение оболочки до верха направляющего каркаса;

-         разбирается обегайка направляющего каркаса, производится допогружение оболочки до верха рамы направляющего каркаса.

Работы выполняются с помощью крана РДК - 25  со стрелой длиной 20,3 м без жесткого гуська.

Работы по погружению буростолбов осуществляются с рабочей площадки, где размещено оборудование для их сооружения.

Все работы по сооружению буростолбов обслуживает кран РДК - 25  с длиной стрелы 30,3 м без жесткого гуська.

Для бурения скважины подвозятся секции обсадных труб длиной 4 м – 7 штук и  2 м – 1 штука, режущий наконечник, который монтируется на лежачем фланце первой секции обсадной трубы, а так же переходник для обсадных труб, который устанавливается наверх обсадной трубы при бурении скважины для защиты обсадной трубы.

Внутренние поверхности секций инвентарных обсадных труб тщательно очищаются от налипшего грунта и цементного молока, попавшего на их стенки при бетонировании предыдущей скважины, и смазываются отработанным маслом.

После установки первой секции на грунт начинается бурение скважины, которое продолжается до отметки 3.00 с наращиванием секций обсадных труб. Оборудование, применяемое при бурении – грейфер и долото.